Las aerolíneas son el motor visible de la industria. Detrás de cada vuelo hay decisiones financieras, estratégicas y operativas que determinan si una ruta sobrevive, si una flota se renueva o si una compañía resiste la presión del mercado
Mientras medio sector se pelea por arrendar aviones que no llegan, la aerolínea de bandera israelí ha hecho justo lo contrario: comprar los que ya tenía alquilados. El Al confirmó que adquirió durante el segundo trimestre dos Boeing 787-9 que hasta ahora operaba bajo arrendamiento, y que ha firmado además acuerdos para comprar dos 737-800 igualmente arrendados. El resultado es un aumento notable de su nivel de propiedad de flota en la primera mitad del año, un giro estratégico que va a contracorriente de la tendencia dominante en la...
El fin de semana más viajado del verano canadiense ha empezado con los aviones parados. Los aproximadamente 4.400 tripulantes de cabina de WestJet, la...
Vietnam Airlines fue una de las protagonistas silenciosas de Farnborough. Mientras los focos apuntaban a los grandes pedidos, la aerolínea de bandera vietnamita firmó...
Aerolíneas Argentinas aprovechó el salón de Farnborough para cerrar el movimiento de flota más ambicioso de su última década. La aerolínea de bandera formalizó...